Бесконтактные системы зажигания применяются на большинстве автомобилей, выпущенных, начиная с середины 1990-х годов. Для них характерно меньшее количество подвижных частей, намного более эффективное использование топлива и большая надежность по сравнению с теми системами зажигания, в которых применяется распределитель. Зо всех бесконтактных системах зажигания управление зажиганием от свечей и воспламенением топливовоздушной смеси в цилиндрах для выработки энергии, необходимой для приведения двигателя, а затем и автомобиля в движение, осуществляется посредством БУД или лециализированного блока управления зажиганием.
В последующих подразделах более подробно рассматриваются электронные компоненты современных бесконтактных систем электронного зажигания.