Если система зажигания не работает исправно, то позднее зажигание может привести к перегреву двигателя из-за того, что свечи зажигания воспламеняют топливо-воздушную смесь, после того как поршень опустится вниз из верхней мертвой точки в такте сжатия. При позднем зажигании процесс сгорания топливо-воздушной смеси нарушается, и системе охлаждения приходится отводить больше тепла.
Само по себе позднее зажигание может служить причиной перегрева двигателя не более чем на несколько градусов, но вместе с другими неисправностями это приводит к нагреву двигателя до критической температуры. Выход из этого положения достаточно прост: поставить машину на диагностику в авторемонтной мастерской или на станции технического обслуживания, проверить и отрегулировать, если потребуется, момент зажигания.