Для повышения безопасности и удобства езды на автомобиле разработаны различные типы систем подвесок. Чаще всего автомашины оснащены системой независимой передней подвески, где каждое колесо крепится отдельно к кузову и может двигаться независимо от других колес. На некоторых автомобилях применяются также независимые задние подвески, и поэтому они носят название четырехколесной независимой подвески. На старых автомобилях с задним приводом и многих современных моделях грузовиков применяются задние подвески зависимого типа, собранные в одном узле с приводом на задний мост.
По традиции в легковых автомобилях зачастую применялись двухрычажные подвески и стойки. Но в последнее время все большее распространение находят пневматические подвески, а не за горами и электромагнитные подвески.