Для смягчения крена при поворотах автомобили оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости. Эти стабилизаторы улучшают плавность хода автомобиля на большой скорости. В большинстве автомобилей установлены передние стабилизаторы, а в некоторых моделях — еще и задние стабилизаторы. Стабилизатор соединяет одну сторону подвески с другой через кузов автомобиля. Когда машина начинает крениться в одну сторону, стабилизатор ограничивает движение кузова с этой стороны. Стабилизаторы большого диаметра ограничивают крен лучше, чем стабилизаторы малого диаметра.
Все чаще в современных автомобилях стали применяться более эффективные системы контроля устойчивости, более подробно рассматриваемые далее.