X

Заказ обратного звонка


Имя : ✓
Тел. :   ✓

Новые записи

Четвёртая передача

  →
 
 
 
 

Вторая передача

  →
 
 
 
 

Зубчатые шестерни коробки передач

  →
 
 
 
 

Принцип действия механической коробки передач

  →
 
 
 
 

Зубчатые шестерни

  →
 
 
 
 

Выжимной подшипник сцепления

  →
 
 
 
 

Выжимной диск сцепления

  →
 
 
 
 

Диск муфты сцепления

  →
 
 
 
 

Педаль сцепления

  →
 
 
 
 

Сцепление

  →
 
 
 
 

Рычаг переключения передач

  →
 
 
 
 

Элементы механической коробки передач

  →
 
 
 
 

Механические коробки передач

  →
 
 
 
 

Рычаг переключения передач

  →
 
 
 
 

Элементы механической коробки передач

  →
 
 
 
 

Постоянный полный привод

  • Просмотров: 1910
 
Автомобили с постоянным полным приводом (AWD) отличаются от автомашин с подключаемым полным приводом (4WD) тем, что в них мощность от двигателя передается сразу на все четыре колеса. Как здесь рассказано, в автомобилях с постоянным полным приводом, как правило, применяются три дифференциала: по одному между каждой парой вел щих колес и еще один в центре. Они должны распределять мощность от двигателя нж передние и задние колеса по двум следующим причинам.
 
Во-первых, каждая пара колес проходит разный путь при повороте, а во-вторых, во многих силовых передачах современных автомобилей применяются автоматизированные блоки управления, определяющие с помошью датчиков необходимую степень сцепления для каждого колеса и соответственно распределяющие мощность от двигателя на каждое колесо.
 
 

Powered by module Blog | Reviews | Gallery | FAQ ver.: 5.18.0 (Professional) (opencartadmin.com)

 
Колесные крепежи, проставки, секретки на диски и номера, центровочные кольца, болты и гайки © copyright 2014