Принцип действия механической коробки передач

Вообще говоря, чем быстрее работает двигатель, тем больше механической энергии он вырабатывает, сжигая больше топлива. Если нужна дополнительная мощность для подъема в гору или для преодоления сил инерции, когда нужно тронуться с места, двигатель должен работать быстрее, чем при равномерном движении по ровной дороге. Именно в такие моменты и применяются низшие передачи, передающие большую мощность на колеса и в то же время уменьшающие скорость их вращения.

С другой стороны, при езде на большей скорости, чем та, которую способна обеспечить конкретная передача, двигатель автомобиля начинает работать с превышением максимального числа оборотов в минуту и в конечном итоге ломается. Именно поэтому для увеличения скорости следует переключиться на следующую высшую передачу. Отношение скорости зращения двигателя к скорости вращения колес автомобиля обозначается передаточным числом.

 

Передаточное число означает следующее. Далее, большая шестерня располагается рядом с малой, чтобы их зубцы вошли в зацепление. Допустим, что у большой шестерни 30 зубцов, а у малой — 10. В таком случае за один оборот большой шестерни малая сделает три оборота. Иными словами, за каждый полный оборот малой шестерни большая

 

пестерня проходит только треть своего оборота. Это соответствует передаточному числу 3:1. При переключении передач зубчатые шестерни одних размеров зходят в зацепление с шестернями других размеров. Именно поэтому ведущий вал коробки передач вращается между двигателем и коробкой передач с той же скоростью, что и коленчатый зал двигателя, но ведомый вал коробки передач, выходящий из коробки передач и передающий

ющность через карданный вал и дифференциал на задние колеса, вращается с другой скоростью в зависимости от того, какие именно зубчатые шестерни зацепляются в коробке передач.

 

Передаточное число 3:1: шестерня с 10 зубцами сделала полный оборот, тогда как шестерня с 30 зубцами совершила только треть своего оборота. Если вы запутались окончательно, еще раз прочитайте пп. 5-10 из раздела "Порядок передачи мощности в силовой передаче" ранее в этой главе.

 

А теперь рассмотрим подробнее, что же происходит при включении какой-нибудь передачи.